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大坝江中起，高峡出平湖。2003年，三峡工程实现蓄水135米、船闸试通航；2006年5月，三峡大坝主体工程全线竣工，至今屹立20年；2010年10月，三峡水库首次成功蓄水至175米水位。重庆至宜昌航道水深从2.9米提高到3.5米至4.5米，航行船舶吨位从1000吨级提高到3000至5000吨级。

长江黄金水道横贯东西、承接南北、通江达海，是推动长江经济带高质量发展的重要支撑。“十四五”规划纲要将“深化三峡水运新通道前期论证”列为重大工程项目。2025年5月，国家发展改革委批复三峡水运新通道项目可行性研究报告。“十五五”规划纲要明确提出“建设三峡水运新通道”。从设想、规划到落地，一张蓝图绘到底。

新通道，新在哪？三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。三峡水运新通道(湖北)有限公司总工程师杨宁介绍，三峡枢纽新通道布置在已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸。葛洲坝航运扩能是拆除已有三号船闸后，新建两线单级船闸，并对已有上下游引航道进行扩挖。工程建成后，三峡枢纽年总通过能力达到3.36亿吨，葛洲坝枢纽年总通过能力达到3.6亿吨梅美高官方网站，较当前大幅增长。

“工程量大，施工复杂，静态总投资约772.08亿元，土石方开挖总量约1.6亿立方米，混凝土浇筑总量约1000万立方米。三峡枢纽新通道施工总工期为112个月(含12个月工程筹建期)，葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月(含12个月工程筹建期)。”杨宁介绍。三峡水运新通道工程通航船舶尺度、闸室尺度、人字门、土石方开挖量等技术指标，远超现有的内河船闸。

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根据《行动方案》，苏州将重点在软件和信息技术服务、科学研究服务、金融服务等9个行业推动生产性服务业专业化高端化发展。值得一提的是，《行动方案》结合苏州实际，加入了人工智能服务、检验检测计量认证服务、新型贸易服务3个行业。在居民服务、养老托育服务等4个行业，苏州将促进生活性服务业高品质多样化便利化发展。另有10项具体政策支持举措。

苏州市委副书记、市长王维要求，要树立“一盘棋”思想，建立健全服务业发展统筹协调机制，强化政策赋能和企业服务，分行业谋划扶持政策，分板块制定特色实施方案；深入推进要素市场化改革，加强用地用房、金融服务和数据要素等保障，大力引育领军人才、特殊人才、紧缺人才；持续建强招商队伍，绘好服务业产业招商图谱，推动服务业发展取得新成效。

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王凯依然记得，当年在球场上，他和战友从最初的衔接不畅、频频失误，到后来一个眼神就能领会彼此意图，经历了一次次训练打磨。他们也把这种韧劲带到了岗位上——每一次任务、每一次演练，都在协作中不断总结经验、查漏补缺。为了让参数调试与航向操控衔接更顺畅，让动力排查与应急处置更高效，他们一次次演练配合、优化方案，记不清经历了多少日夜，挥洒了多少汗水。